Cuộc tấn công drone cảm tử điển hình trong xung đột Nga - Ukraine bao gồm một chiếc Mavic bốn cánh quạt do thám xác định mục tiêu, dẫn đường cho một chiếc tấn công cảm tử phía sau. Trong đó, kỹ năng của người lái là yếu tố quan trọng nhất.
Escadrone đang là nhóm sản xuất drone cảm tử có t&e
circ;n Pegasus cho các lực lượng của Ukraine. Kh&o
circ;ng giống như những chiếc máy bay kh&o
circ;ng người lái bản tiêu dùng, các phương tiện “kamikaze” là cỗ máy hoàn toàn khác, yêu cầu người điều khiển phải có kỹ năng nhất định.
Th&agra
ve;nh bại tại kỹ năng
Để điều khiển, phi c&o
circ;ng đeo một chiếc kính quan sát góc nhìn thứ nhất (góc nhìn từ mắt người lái), thiết lập ăng-ten li&e
circ;n lạc và kết nối bộ điều khiển với Pegasus - mẫu máy bay kh&o
circ;ng người lái thể thao cỡ nhỏ, nhưng mạnh hơn Mavic và được chế tạo cho “nhiệm vụ một chiều” với quả lựu đạn chống tăng gắn kèm theo.
Pegasus gắn đạn chống tăng
Pegasus cấu h&igra
ve;nh cơ bản mang đầu đạn nặng 2,2 pound (~1 kg), hiệu quả cao với bộ binh và thiết giáp hạng nhẹ. Với những chiếc xe tăng giáp dày, Ukraine sử dụng các FPV drone lớn hơn được trang bị đạn chống tăng PTAB nặng 5 pound (~2 kg). Các th&o
circ;ng số này tương đối hạn chế so với t&e
circ;n lửa chống tăng vác vai như Javelin, song nó vẫn có tác dụng nếu nhắm trúng đ
iểm yếu của đối phương.
“Những chiếc drone cảm tử góc nhìn thứ nhất (FPV) hoàn toàn phụ thuộc vào kỹ năng của người lái”, đại diện c&o
circ;ng ty Escadrone cho hay.
Toàn bộ quá tr&igra
ve;nh chuẩn bị, kích hoạt và cất cánh drone mất khoảng 5 phút. Pegasus có tốc độ khoảng 45 dặm/giờ (~70 km/giờ), lướt đến tọa độ mục tiêu do đội trinh sát cung cấp ở tầm thấp, n&e
circ;n nó ít có khả năng bị phát hiện hoặc bắn hạ so với những chiếc drone trinh sát ở tr&e
circ;n cao. Th&o
circ;ng thường mất từ 3 đến 5 phút để Pegasus vượt qua vài dặm đến các vị trí của đối phương. Người phát ng&o
circ;n cho biết nhiệm vụ dài nhất được ghi nhận của họ là 13 phút.
Trong trường hợp cuộc tấn c&o
circ;ng thất bại, người điều khiển chỉ đơn giản là thử bằng một chiếc khác. Escadrone đang cung cấp một ngàn chiếc FPV-kamikaze-drone cho Ukraine mỗi tháng.
Nguồn tin nhấn mạnh rằng phần cứng kh&o
circ;ng phải yếu tố quan trọng nhất. Mặc dù nh?
??ng người mới bắt đầu sử dụng máy bay kh&o
circ;ng người lái như Mavic có thể sử dụng drone mà kh&o
circ;ng cần qua đào tạo, nhưng việc sử dụng máy bay kh&o
circ;ng người lái FPV một cách hiệu quả đòi hỏi kỹ năng đáng kể.
“Để sử dụng thiết bị này một cách hiệu quả, người lái phải trải qua khoá huấn luyện kéo dài một tháng. Nguy&e
circ;n nh&a
circ;n là do rất khó để nhắm trúng mục tiêu đang di chuyển tốc độ cao”.
Vũ khí chính xác giá rẻ
Cái t&e
circ;n Escadrone là từ ghép của 'eskadron', tiếng Ukraina có nghĩa là phi đội kỵ binh và máy bay kh&o
circ;ng người lái”. Nhóm được th&agra
ve;nh lập từ tháng 5/2022 với nòng cốt là nh?
??ng người có chung sở thích và kinh nghiệm dày dặn trong việc chế tạo máy bay kh&o
circ;ng người lái FPV. Họ đã thiết kế, xây dựng và thử nghiệm nhiều nguy&e
circ;n mẫu và Pegasus là sản phẩm th&agra
ve;nh c&o
circ;ng nhất.
Trong khi máy bay kh&o
circ;ng người lái sản xuất bởi các nhà thầu qu&a
circ;n sự có giá th&agra
ve;nh cao, chẳng hạn mẫu “đ
ạn tìm mục tiêu” Switchblade của Mỹ có giá khoảng 60.000 USD/chiếc, thì Pegasus cấu h&igra
ve;nh cơ bản chỉ tiêu tốn 341 USD/chiếc, còn cấu h&igra
ve;nh cao có giá 462 USD/chiếc. Những chiếc FPV drone của Ukraine tận dụng triệt để những linh kiện rẻ tiền, dễ dàng chế tạo bằng mỏ hàn.
Vũ khí chính xác giá rẻ sẽ có vai trò quan trọng trong những cuộc chiến sắp tới?
“Chúng tôi quyết định tạo ra một sản phẩm có thể giúp ích tr&e
circ;n chiến trường, đủ rẻ để sản xuất hàng loạt”, đại diện nhóm Escadrone nói.
Trải qua thời gian thực chiến, nhóm sản xuất chỉ n&a
circ;ng cấp động cơ, ăng-ten vô tuyến và thiết bị điện tử điều khiển của Pegasus mà kh&o
circ;ng thay đổi thiết kế cơ bản.
Một trong những lý do khiến Switchblade 300 đắt hơn là nó có thể khóa các mục tiêu đang di chuyển và tự động theo dõi chúng. C&o
circ;ng nghệ tương tự có thể sớm đạt được tr&e
circ;n FPV kamikaze nhờ chip AI mới cho máy bay kh&o
circ;ng người lái, nhưng hiện tại nó vẫn phụ thuộc vào kỹ năng của người điều khiển.
Vũ khí chính xác giá rẻ có vẻ như là một yếu tố thay đổi cuộc chơi. Các vũ khí chống tăng như Javelin chỉ có thể được cung cấp với số lượng hạn chế và kh&o
circ;ng thể lãng phí cho các mục tiêu giá trị thấp. Kh&o
circ;ng ngạc nhi&e
circ;n khi Escadrone đang nghi&e
circ;n cứu loạt drone mới với n&a
circ;ng cấp chống gây nhiễu điện tử, cũng như thay đổi thiết kế ứng phó với các biện pháp ngăn chặn mới.
Trong vòng chưa đầy một năm, sản phẩm ngẫu hứng của nh?
??ng người đam mê chế tạo drone đã trở th&agra
ve;nh một thiết bị tinh vi được vận h&agra
ve;nh bởi phi h&agra
ve;nh đoàn được đào tạo bài bản. Kh&o
circ;ng nghi ngờ về việc những chiếc drone sẽ là yếu tố tác động to lớn đến các cuộc chiến trong tương lai.
(Theo Forbes)
C&o
circ;ng thức 'huỷ diệt' xe tăng tr&e
circ;n chiến trường Ukraine
Ukraine nhiều lần thúc giục Mỹ cung cấp các loại vũ khí đạn chùm nằm trong danh mục bị cấm theo C&o
circ;ng ước Olso, nhưng đến nay Washington vẫn “lắc đầu” với đề xuất có thể tạo ra c&o
circ;ng thức “huỷ diệt” xe tăng tr&e
circ;n chiến trường này.
C&o
circ;ng nghệ tầm nhiệt dễ dàng bị ‘vô hiệu hoá’ trong cuộc chiến Nga - Ukraine
C&o
circ;ng nghệ tầm nhiệt trang bị tr&e
circ;n máy bay kh&o
circ;ng người lái, xe bọc thép hay các tổ đội lính bắn tỉa Ukraine bị qu&a
circ;n đội Nga “qua mặt” chỉ bằng các tấm chăn giữ nhiệt.
Chiến trường Ukraine "ch&o
circ;n vùi" danh tiếng các tượng đài xe tăng thế giới
Chiến trường Ukraine cho thấy, những mẫu xe tăng hàng đầu thế giới kh&o
circ;ng tạo được dấu ấn với cả hai phe. Nguy&e
circ;n nh&a
circ;n xuất phát từ đ
iểm yếu cố hữu của xe tăng trong tác chiến đô thị, cũng như việc bị lược bỏ nhiều tính năng quan trọng.
Nguồn bài viết : Bầu Cua